San José (IICA) – Ante un incremento exponencial en los daños al medio ambiente y una escalada de la crisis climática, el continente americano posee una oportunidad innegable para apoyar en el avance hacia una matriz energética más sostenible.

Los desafíos, las ventajas y oportunidades que enfrenta el cambio de paradigma dependiente de energías fósiles hacia nuevas matrices energéticas fueron expuestos por expertos en el evento Latam Mobility Day: Clean Fuels, una cumbre virtual de acceso gratuito organizado por Latam Mobility y que contó con la participación de Agustín Torroba, especialista en bioenergías del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA).

La Agencia Internacional de la Energía (EIA, por sus siglas en inglés) prevé un aumento de la demanda energética global de entre 25% y 30% hasta 2040, lo cual significaría un incremento exponencial en los daños al medio ambiente y un agravamiento de la crisis climática en aquellas economías dependientes del carbón y el petróleo.

Para revertir dichos efectos, y apuntalar el desarrollo y fomento de nuevas alternativas a los combustibles fósiles resulta clave generar nuevos escenarios en la transición energética, por lo que el evento puso a disposición a actores clave en la industria para conocer sus percepciones sobre la descarbonización de la energía y específicamente de la movilidad.

Uno de los puntos destacados durante el evento fue la necesidad de hacer del transporte un eje más sostenible dentro de la economía y las posibilidades que tienen los biocombustibles para hacer de esto una realidad.

En el evento se discutió la temática de la movilidad limpia, donde se destacó el posible rol de la electromovilidad y el hidrógeno en el futuro. A su vez, se reafirmó como consenso el papel preponderante de los biocombustibles como piedra angular hacia la transición energética en el corto y mediano plazo.

"Las Américas tendrán un papel preponderante en el desarrollo de los biocombustibles debido a la gran disponibilidad de materias primas, ya que son el principal continente agroexportador del mundo", dijo Torroba.

"Las experiencias de la región recogidas a nivel de desarrollo de mercados y el establecimiento de mezclas alternativas de biocombustibles, serán importantes para compartir con otros países en el camino a la descarbonización a la vez que se generan oportunidades de incrementar los ingresos al valorizar los subproductos que se producen conjuntamente con los biocombustibles", agregó.

Los expertos coincidieron en que la implementación de los biocombustibles puede realizarse por medio de la flota vehicular actual, a diferencia de la electromovilidad o el hidrógeno, lo que implica menor cantidad de inversión para descarbonizar la movilidad.

Además, destacaron que la región cuenta con una amplia producción de materias primas, especialmente de origen agropecuarias, utilizadas para la creación de biocombustibles, las cuales sobresalen además por formar parte de encadenamientos sostenibles.

Ante la necesidad de mitigar los efectos provocados por la crisis climática y cumplir con los compromisos ambientes como el Acuerdo de París, se ha visto un aumento en el consumo de los biocombustibles como sustituto de los combustibles derivados del petróleo, en ese sentido están liderando la transición energética, ya que en el 2020 el bioetanol reemplazó al 5,2% de las gasolinas a nivel mundial, mientras que el biodiesel desplazó el 3,5% del diésel fósil.

El aumento en el consumo de los biocombustibles está impulsado principalmente por el establecimiento de mercados a través de normativas públicas que impulsan mandatos de mezclas obligatorias de biocombustibles con combustibles fósiles. De acuerdo con el Atlas de los Biocombustibles Líquidos 2020-2021, publicado por el IICA, existen más de 60 países con este tipo de normativas.

Se destacó también la importancia de contar con marcos normativos previsibles y estables, que aseguren contar con energía limpia, económica y abundante, en formato de biocombustibles.

Si bien en la actualidad el desarrollo de los biocombustibles se está masificando en la movilidad terrestre y se proyecta que continuará creciendo en los próximos 20 años, también se espera que en el mediano y largo plazo los biocombustibles se consoliden en el sectores aéreo y marítimo, cumpliendo un rol clave en la descarbonización del sector transporte.​

Fuente: IICA​​